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河南新乡四等小站驶出中亚班列

来源: 2018年07月12日

河南新乡:四等小站驶出中亚班列

3月28日13时15分,一列满载货物的绿皮火车缓缓驶出塔铺火车站。本次中亚班列的始发站塔铺站位于河南省新乡市延津县石婆固乡,该站为四等货运车站。新乡车务段负责人介绍,所谓四等火车站,是全国铁路车站等级最低的车站,小得不能再小了。

车站虽小,但属于距离周边物流基地最近的一个站点,这是塔铺车站之所以成为始发站的原因。新乡是豫北地区唯一的国家公路运输枢纽城市,公路、铁路、高速公路、高速铁路四融合。新乡市副市长祁文华说。

约72小时之后,中亚班列将到达阿拉山口转关出境,大批新乡制造将搭乘这趟列车到达中亚5国。祁文华介绍,这辆首发列车共计50个集装箱,满载着机械设备、板材、冰柜、轮胎、洁具等货物自塔铺站接轨新菏铁路,途经河南、山西、宁夏、甘肃、新疆等省区,经阿拉山口或霍尔果斯出境至哈萨克斯坦多斯特克口岸。

中亚班列首发站位于新乡经济技术开发区。从2003年到2012年新乡经济技术开发区完成了从市到省再到国家级的三级跳。新乡经济技术开发区办公室副主任刘鸿涛说,随着物流行业经济润滑剂功能的进一步强化,新乡经济技术开发区在经济发展中的重要性与日俱增。位于新乡经济技术开发区的河南现代公铁物流园,专用铁路设计吞吐能力95万吨。四川铁通公铁物流股份有限公司董事长王康明说,园区建成后将成为中原地区重要的大宗物资集散地

河南新乡四等小站驶出中亚班列

一辆辆装载货物的列车从这里驶出了一条条通天大道。中亚班列经济圈将覆盖整个河南省以及山东西部、河北南部等至少300公里半径范围。王康明认为,此次开通新乡中亚班列,与郑州中欧班列实现了产品互补、错位发展,形成黄河两岸分别至欧洲和中亚两条国际贸易大通道,对推动新乡融入一带一路建设,打通国际运输通道,打造豫北重要交通物流枢纽中心,以及进一步促进郑新深度融合,都具有重要意义,同时也必将吸引更多人流、物流、信息流集群集聚。

新乡经济技术开发区管委会主任王景书介绍,新乡中亚班列80%货源来自河南,其中大部分来自新乡,包括机械设备、耐火材料和轻纺等。近一个月来,已确认货量160个标准箱。王景书介绍,中亚班列(新乡至中亚5国)计划每周开行一列,每列50车,逐步实现重去重回,下半年将开行回程班列,年货物总运输量15万吨至20万吨。

当前,有100多家企业通过班列向外运送货物。随着中亚班列知名度的提升,货运量还会不断增加。王景书说,开发区将培育更多对外出口产品,提升开放型经济开发区的竞争力和带动力。

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